Para gran parte de la opinión pública, el SEAT “600” fue el primer vehículo “utilitario” desarrollado en España a partir de 1957. Pero la empresa catalana “Automóviles Eucort, S.A.”, ya había diseñado en 1946 el primer “coche popular” del estado. Su fundador fue Eusebio Cortés Chertó, un empresario natural de Bot (Tarragona).
Sus proyectos industriales empezaron en su pueblo natal, con un negocio familiar junto a su hermano Jesús, y continuaron en Tortosa, en el sector textil y el de los transportes.
Terminada la guerra civil, estableció en Barcelona las sociedades alimentarias “Nutrona, S.A.” e “Industrias Azumiel, S.A.”. Después fabricó las motocicletas “Ardilla”, y fundó “Producciones Cinematográficas Amílcar, S.A.”.
Pero su empresa más importante fue “Automóviles Eucort, S.A.”, un proyecto industrial que pretendía motorizar a España con un “coche popular” basado en tecnología alemana. En todas estas actividades, con independencia de su éxito comercial, hubo de luchar incansablemente para sortear las rígidas directrices autárquicas de la administración franquista.
Este trabajo pretende recordar las audaces iniciativas patrocinadas por Eusebio
Cortés Chertó, el contexto en que se desarrollaron, y su influencia en la historia industrial del siglo XX.
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